Мотоцикл Кросс Kews K10 (без прогрессии)

Мотоцикл кроссовый Kews K10 (без прогрессии)

Kews K10 (без прогрессии) — надёжный кроссовый мотоцикл для покорения бездорожья и участия в соревнованиях. Модель с двигателем Zongshen PR300/ZS175FMM‑5 создана для тех, кто ищет баланс мощности, управляемости и доступной цены. Отличный выбор для райдеров ростом 170–180 см: подойдёт как начинающим, так и опытным любителям мотокросса!

Почему стоит выбрать Kews K10 (без прогрессии)?

• Мощный двигатель. Мотор Zongshen PR300 объёмом 271 см³ и мощностью 25 л.с. с воздушным охлаждением обеспечивает уверенную тягу на любых участках трассы — от крутых подъёмов до песчаных дюн.

• Стабильная работа. Карбюратор NIBBI PE30 гарантирует лёгкий запуск и стабильную работу двигателя в широком диапазоне температур и высот.

• Прочная конструкция. Жёсткая рама и надёжные компоненты рассчитаны на экстремальные нагрузки — мотоцикл выдержит даже агрессивную эксплуатацию на сложных трассах.

• Энергоёмкая подвеска. Передняя вилка перевёрнутого типа (910 мм) и задняя подвеска с моноамортизатором (450 мм) эффективно сглаживают неровности — вы сохраняете контроль и комфорт на любом рельефе.

• Надёжные тормоза. Дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади обеспечивают мощное и предсказуемое замедление даже на рыхлом грунте или каменистых участках.

• Лёгкий старт. Комбинированный запуск (электростартер + кикстартер) гарантирует надёжный старт в любых условиях — даже вдали от цивилизации.

Комфорт и функциональность

Мотоцикл продуман до мелочей для удобства райдера:

• защита рук — сохранность кистей и рычагов управления при падениях и ударах;

• счётчик моточасов — точный контроль ресурса двигателя и планирование техобслуживания;

• спицованные алюминиевые колёса (21/18") — прочность, лёгкость и ремонтопригодность в полевых условиях;

• оптимальная высота по седлу (910 мм) — удобная посадка для райдеров ростом 170–180 см;

• дорожный просвет 350 мм — преодоление препятствий без риска зацепить дном;

• гидравлические дисковые тормоза — чёткое и плавное торможение на любом покрытии;

• эргономичное сиденье — комфорт даже во время длительных заездов.