Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2009 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.
Максимальная мощность, кВт (л. с.) | 5.8 (8) |
Тип двигателя | Четырехтактный SOHC |
Рабочий объем двигателя, см3 | 208 |
Количество цилиндров | 2 |
Вес, кг | 39.5* |
Зарядка аккумулятора | 12 В, 30 Вт |
Откидка мотора | Ручная |
Длина дейдвуда | S/L (под транец 381/508 мм) |
Емкость топливного бака, л | 12 |
Управление мотором | Ручное / Ручное (Ручное, электрозапуск / Дистанционное, электрозапуск) |
* Вес указан для моделей с ручным запуском и управлением и длиной дейдвуда S. |
Подскажите цену лодочного мотора Сузуки 8А.
Николай, здравствуйте!
К сожалению, данная модель ПЛМ снята с производства.
Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии.