Самый легкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом, один из самых динамичных. В 2009 году выпущена новая модель, в которой помимо усовершенствования блока управления серьезное внимание уделено эргономике и простоте в обращении.
Вибрация мотора сведена к минимуму благодаря специальным креплениям. Расход топлива примерно на 50% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. Ограничитель оборотов помогает избежать «перегазовки» при запуске двигателя, и не дает двигателю заглохнуть при резком торможении.
| Максимальная мощность, кВт (л. с.) | 7.3 (9,9) |
| Тип двигателя | Четырехтактный SOHC |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 208 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Вес, кг | 39.5* |
| Зарядка аккумулятора | 12 В, 30 Вт |
| Откидка мотора | Ручная |
| Длина дейдвуда | S/L (под транец 381/508 мм) |
| Емкость топливного бака, л | 12 |
| Управление мотором | Ручное / Ручное (Ручное, электрозапуск / Дистанционное, электрозапуск) |
| * Вес указан для моделей с ручным запуском и управлением и длиной дейдвуда S. |
